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La razzia des low cost sur le ciel thaïlandais

AirAsia, Nok Air, Scoot, Thai Smiles, Tiger Air, Lion Air font désormais partie du paysage du transport aérien au départ de Bangkok, au même titre que les compagnies traditionnelles comme Thai Airways et Bangkok Airways qui étaient autrefois seules à se partager le marché. Certaines de ces compagnies sont d’ailleurs des filiales à 100% de compagnies traditionnelles comme Thai Smiles (Thai Arways), Scoot (Singapore Airlines). Singapore Airlines est également actionnaire à 33% dans Tiger Air, de même que Thai Airways possède 39% de Nok Air.

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Aéroports de Thaïlande : le risque de saturation

Inauguré il y a 10 ans, le nouvel aéroport de Bangkok Suvarnabhumi est déjà saturé avec 53 millions de passagers. Le trafic explose à Don Muang avec 30 millions de passagers, alors que le plan initial prévoyait sa fermeture pure et simple et le regroupement de tout le trafic aérien sur un seul aéroport.