Move Forward, ressemble bien plus à l’ennemi juré des têtes galonnées qui dirigent en coulisse la Thaïlande depuis des décennies, que le très populiste Pheu Thai emmené par la fille de Thaksin Shinawatra.
Olivier Languepin
Journaliste basé à Bangkok depuis 2006. Rédacteur en chef de thailande-fr.com.
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“Démilitariser, démonopoliser et décentraliser” la Thaïlande
La victoire de Move Forward a mis en lumière Pita Limjaroenrat et son parti, qui ont su se construire un solide soutien parmi les jeunes électeurs désillusionnés par des années d’autoritarisme militaire et avides de changement. En apportant massivement leurs voix (plus de 15 millions) au parti de Pita Limjaroenrat, Move Forward, les électeurs thaïlandais ont rejeté près d’une décennie de gouvernement autoritaire soutenu par l’armée, accordant plus de sièges et de voix à Move Forward qu’à tout autre parti.
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L’ASEAN veut réduire le poids du dollar dans son commerce
L’ASEAN est composée de 10 pays : Brunei, Cambodge, Indonésie, Laos, Malaisie, Myanmar, Philippines, Singapour, Thaïlande et Vietnam. Elle représente un marché de près de 650 millions d’habitants et un produit intérieur brut (PIB) combiné de plus de 3 000 milliards de dollars. Le commerce intra-ASEAN représente environ un quart du commerce total du bloc. Toutefois, la plupart des transactions sont libellées en dollars américains, ce qui expose les pays membres aux fluctuations des taux de change et aux chocs extérieurs.
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Posted inPolitique, élection
Élection en Thaïlande : un enjeu crucial pour la démocratie
Les électeurs thaïlandais devront choisir entre prolonger le mandat du Premier ministre Prayuth Chan-ocha, ancien chef de la junte, ou donner une chance à l’opposition, menée par le parti Pheu Thai, lié à la dynastie politique de Thaksin Shinawatra, et le parti Move Forward, qui représente les aspirations démocratiques de la jeunesse.
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Le constructeur automobile chinois Hozon va produire des véhicules électriques en Thaïlande
En avril, Changan Automobile a annoncé qu’elle investirait 9,8 milliards de bahts (285 millions de dollars) en Thaïlande, pour établir sa première base de production de véhicules électriques (VE) à conduite à droite en dehors de la Chine.
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Posted inPolitique, élection
Pita Limjaroenrat, le charismatique leader du parti Move Forward
À l’âge de 25 ans, il a dû rentrer en Thaïlande pour reprendre l’entreprise familiale après le décès de son père. Il a réussi à redresser la situation financière de la société en deux ans, puis il est retourné aux États-Unis pour terminer ses études.
Posted inPolitique, Edito
La Chine plus influente que les Etats-Unis en Asie du Sud-Est
La Chine est le principal partenaire commercial de la plupart des pays de l’Asie du Sud-Est, et investit massivement dans des projets d’infrastructures dans le cadre de son initiative « la Ceinture et la Route ». Mais elle revendique également la souveraineté sur la quasi-totalité de la mer de Chine méridionale, une zone riche en ressources naturelles et traversée par des routes maritimes vitales pour le commerce mondial.
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Posted inÉconomie
La Thaïlande maillon clé de la chaîne de production de véhicules électriques
Les constructeurs automobiles chinois, qui ont aidé la Chine à devenir le premier marché mondial des véhicules électriques en volume, ont choisi la Thaïlande comme base de fabrication régionale pour l’ASEAN. Great Wall Motor prévoit de produire 80 000 véhicules électriques par an en Thaïlande d’ici 2023, tandis que SAIC Motor vise à produire 50 000 véhicules électriques par an d’ici 2024
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