Thaï Airways International annonce sa stratégie de déploiement de l’Airbus A380. La compagnie thaïlandaise a révélé ses projets concernant l’Airbus A380 qui sera mis en service progressivement fin 2012.
Les avions seront d’abord utilisés sur les liaisons quotidiennes vers Hong-Kong (TG600/TG601) et Singapour (TG409/TG410) du 14 octobre au 28 décembre. A partir du 15 décembre, l’A380 de Thaï Airways assurera les vols quotidiens Bangkok-Francfort (TG920/TG921) et un vol supplémentaire quotidien vers Tokyo Narita (TG676/TG677) sera programmé dès le 16 janvier 2013.
La livraison d’A380 supplémentaires commandés par la compagnie nationale thaïlandaise permettra d’assurer une liaison quotidienne Bangkok-Paris (Charles de Gaulle) qui remplacera les 10 vols hebdomadaires opérés avec Boeing 777-300ER.
Le premier appareil sera livré en août 2012, Thaï Airways International deviendra alors la neuvième compagnie dans le monde à acquérir l’avion de ligne phare d’Airbus pour le 21e siècle.
Découvrez les cabines Royal First Class, Royal Silk Class et Economy Class de Thaï Airways International à bord de l’A380 http://www.youtube.com/watch?v=O6Us4r02JRk&feature=youtube_gdata_player
Découvrez l’assemblage de l’A380 de Thaï Airways International dans les ateliers d’Airbus (en avance sur la date de livraison prévue en 2012) : http://www.youtube.com/watch?v=l7R8vO8DqEQ&feature=youtube_gdata_player
viaOffice National du Tourisme de Thaïlande.
Est-ce qu’il y aura suffisamment de place pour allonger ses jambes et pouvoir dormir, ne serait-ce qu’une heure.
Je mesure 1.90m pour 110 Kg et les 2 fois où j’ai voyagé sur un 747 de la Thaî (Munich- Bangkok) j’ai dû rester debout ou assis par terre.
J’ai essayé Lufthansa : idem.
Peut-être avec l’A380 d’Emirate ?
A+
avec l’A380 d’emirates….les classes affaires et premieres classes…ont vraiment la classe !
en seconde classes c’est plus compliqué mais on arrive a dormir (je mesure 1.88m)
Je viens de faire Bangkok Francfort sur l’A380 de thai airways en business class
Rien de different par rapport aux autres avions a part que le siege se met completement a l’horizontal pour dormir
Menu bas de gamme, decollage avec 40′ de retard, service lent
Pas de quoi fouetter un chat………………..