La gouvernement thaïlandais a donné son feu vert à la construction d’une liaison ferroviaire à grande vitesse de 220km entre Bangkok et Pattaya
La décision a été approuvée après des mois de négociations et de différends, et le contrat de concession a été attribué pour un montant de 7,4 milliards de dollars à un consortium dirigé par le groupe Charoen Pokphand (CP), qui comprend entre autres la China Railway Construction Corporation.
Plusieurs banques japonaises ont également accepté de fournir une partie du financement de la ligne qui devrait commencer à fonctionner en 2023.
Le projet prévoit la création d’une liaison ferroviaire qui reliera le principal aéroport international de Thaïlande, Suvarnabhumi (Bangkok), aux aéroports de Don Muang et d’U-Tapao, à l’est du pays.
La distance de 220 km, actuellement parcourue en trois heures en voiture, devrait être réduite à moins d’une heure en train.
Le gouvernement a approuvé un investissement de 119 milliards de bahts, tandis que le secteur privé investira 117 milliards. Après la période de 50 ans à l’issue de la fin des travaux, tous les actifs seront transférés au gouvernement. Les autres termes de l’accord n’ont pas été rendus publics.
Une pièce maîtresse du projet Thaïlande 4.0
En 2016 le gouvernement thaïlandais a approuvé le projet Thaïlande 4.0 visant à faire de l’industrie thaïlandaise une industrie de haute technologie.
Le projet de LGV national, conjointement avec le projet de LGV entre la Chine et la Thaïlande, est la pièce maîtresse de la politique du gouvernement visant à stimuler les investissements dans les industries de haute technologie.
L’objectif est de faire de l’Est du pays un centre pour les industries de pointe, telles que la robotique, les véhicules électriques, ainsi qu’un centre régional pour la maintenance des avions.
Les autres projets de TGV de l’initiative sont :
- La construction d’un TGV Bangkok-Chiang Mai, estimée à 420 millions de bahts, qui ralliera les deux villes en 3h30.
- La construction d’un TGV Bangkok-Nakhon Ratchasima pour 2022, dont la ligne se prolongera jusqu’au Laos (qui construit également son propre TGV sous direction chinoise)
- La construction d’un TGV Bangkok-Kunming (Chine), en partenariat avec la Chine
Le vice-Premier ministre Anutin Charnvirakul a déclaré que le gouvernement thaïlandais comptait investir dans deux autres projets de trains à grande vitesse : l’un vers le nord du pays reliant Bangkok à la province de Chiang Mai et l’autre vers le sud reliant Bangkok à Hua Hin dans la province de Prachuap Khiri Khan et la province de Surat Thani.
