La Thaïlande peut-elle devenir un centre mondial de production de véhicules électriques ?

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L’Asie du Sud-Est est un marché automobile en pleine croissance et la Thaïlande est déjà le plus grand producteur et exportateur automobile de la région, Toyota, Honda, Nissan, Ford, GM et Mercedes-Benz ayant déjà adopté la Thaïlande comme siège régional. La suite est réservée aux abonnés – Déjà abonné ?  Se connecter   Pas encore abonné ?    Abonnez-vous pour lire la suite    
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Le gouvernement thaïlandais clarifie les règles sur les entreprises étrangères

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Ce service appelé « e-Foreign Business », est un système permettant aux investisseurs étrangers de demander des licences commerciales en vertu de la loi sur les entreprises étrangères, afin de réduire le volume de documents et de raccourcir le temps de traitement. La suite est réservée aux abonnés – Déjà abonné ?  Se connecter   Pas encore abonné ?    Abonnez-vous pour lire la suite    
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La Thaïlande maillon clé de la stratégie “Chine +1”

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La découverte par la Thaïlande de près de 15 millions de tonnes de gisements de lithium – une composante clé de la chimie des batteries – pourrait donner au pays un autre avantage sur ses rivaux asiatiques pour attirer les fabricants de véhicules électriques. La suite est réservée aux abonnés – Déjà abonné ?  Se connecter   Pas encore abonné ?    Abonnez-vous pour lire la suite    
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L’ASEAN surpasse la Chine pour les investissements directs industriels

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Le bloc de 10 pays de plus de 660 millions d’habitants a bénéficié des stratégies Chine+1 qui se sont accélérées dans le sillage de la pandémie de Covid-19, où les entreprises ont diversifié leurs chaînes d’approvisionnement pour éviter d’être trop dépendantes de la Chine. La suite est réservée aux abonnés – Déjà abonné ?  Se connecter   Pas encore abonné ?    Abonnez-vous pour lire la suite    
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